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タクシードライバーにも繁忙期と閑散期があります。例えば、年末年始は多忙で、新年が明けた1月と2月は、タクシードライバーがヒマになってしまうという傾向があります。そうした時期に、タクシードライバーはどのように過ごすのがよいのか、情報をまとめましたので、参考にしてください。
タクシードライバーという仕事にも、忙しい時期と暇な時期の波があります。1年を通じて、いつも忙しいということは、よほど特別な状況にならない限り、まずないと考えてよいでしょう。
タクシー運転手がヒマになってしまうのは、どんな時期なのか、ひとつの傾向として挙げられるのが、長期的な休みが明けた後の時期です。具体的には以下のような期間が挙げられます。
タクシー運転手の待機時間は労働時間として見なされます。休憩時間と待機時間の違いについて解説していきます。
例えば事務所などで待機していて、要請があれば速やかにドライバーとしての業務に当たれる状態を維持している待機時間は、実際に車両を運転していなくても労働時間として見なされます。一方、休憩時間とは使用者の指揮命令から解放されていて、労働者が自由に過ごせる時間を指します。
前述の事務所などで待機している時間に加え、例えば鉄道の駅や宿泊施設前などで「客待ち」をしている時間は「即応体制」を整えていますので、労働時間と見なされます。逆に「回送」の札を出して公園脇で休憩している場合は休憩時間ということになります。
労働時間である待機時間をどのように過ごすかは、即応体制を維持できているのであれば、個人の裁量に任されています。何もせずリラックスした状態でいるのもありですが、以下のような過ごし方もあります。
例えば地域に所在している観光スポットや公共施設などへのルートを予習したり、今後利用者が増えそうな商業施設に関するニュース、新規開設される道路の情報などをリサーチしておくのは有効な時間の過ごし方と言えるでしょう。また今後ますますニーズが高まると思われる、タクシーアプリについて知識を深めておくのもよいでしょう
繁華街やビジネス街などであれば、予約客ではないフリーの利用者の獲得を見込んで、そうしたエリアを流すというのもありでしょう。ただし、郊外エリアなどでは、燃料代が無駄になってしまう可能性が高いと指摘する声もあります。
閑散期や待機時間が生じるのは、タクシードライバーの仕事において避けられない部分です。しかし、その時間をどう活かすかによって収入やスキルアップの幅が変わります。特に新人ドライバーの場合は、仕事に必要な知識や効率的な営業方法を身につける絶好の機会でもあります。
さらに、GOアプリなどの配車アプリを導入しているタクシー会社であれば、配車アプリを活用して予約の取りこぼしを減らすことで、ヒマな時期でも安定した売上を狙うことが可能です。待機時間を上手に利用し、情報収集やスキルアップを図ることが、結果的にタクシードライバーとしての収入や満足度につながるでしょう。
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